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第一九三章又一个大动作（第1页）

&esp;&esp;谢昌云这次到重庆主要是为了办一件十分重大的事情。所以晚饭之后，他便随同何家一家来到了相距不远的张静江的住所。

&esp;&esp;张静江三十年代以后便逐渐淡出政界，虚领了一个国民政府建设委员会主任的头衔而无所事事，年初国防会议调整战时机构，又把建设委员会并入到了经济部，使得张静江最后一个职务也自然消失了。

&esp;&esp;张静江本已准备彻底脱身去上海或香港做寓公，但谢昌云的异军突起，以及按谢昌云指点、联络江浙富豪们共同投资所获得的巨大收益、还由于谢昌云拜了何其轩夫妇为义父义母，使得自己与谢昌云也自然连了亲，让张静江更看好了谢昌云，于是便决定暂留国内，向当年对蒋介石那样，在谢昌云身上再赌最后一把，以使自己六旬之后的人生不被众人所贻笑。

&esp;&esp;所以张静江在过年之后就迁来了重庆，平时闲来无事，便通过各种渠道注视着战局的变化和谢昌云表现。

&esp;&esp;而且张静江自从到重庆之后与何其轩夫妇来往多了，从堂妹张湘茵和自己夫人那里也基本上知道了谢昌云与何欣怡、何雅君的关系程度。

&esp;&esp;为此张静江还专门告诫堂妹和妹夫，一个可能会有变，但两个就绝对稳定住了，因此不要再有犹豫，找个机会一定要把谢昌云和两个女儿的事一并定下来。

&esp;&esp;张静江还半开玩笑的对何其轩道：“要不是自家亲戚，我就要和你争一争这个岳父当了。”

&esp;&esp;张静江两个夫人前后为他生了十个女儿，号称“十朵金花”，在民国都是很有名的，其中也不乏与谢昌云年龄相近的。

&esp;&esp;何其轩夫妇早已做了两个女儿都给谢昌云的打算，而了有张静江的出面劝说，今后的脸面上自然是过得去了，于是便顺水推舟当时就的应了下来，也让张静江感到了自己还威望犹存。

&esp;&esp;而这次谢昌云登门拜见、包括前面和潘文华、邓汉祥的密谈，都是何其轩实现做了安排的。

&esp;&esp;在名利面前，张静江更注重的是“名”。

&esp;&esp;比较当下诸雄的实力志向，还存在何家的亲情纽带，这个“名”，也只有谢昌云才能给他。

&esp;&esp;当何其轩从广州回来，带来了谢昌云初步的构想与探问之后，张静江近一个月来就一直沉浸在亢奋之中，并且为之做了多方联络。

&esp;&esp;谢昌云这次的规划，是以股份资本形式筹资修建重庆至成都、成都至宝鸡、宝鸡至兰州的三条铁路，南面与即将开始动工的川黔铁路相接，北面与已修成的陇海线西安至宝鸡段接轨，并向西北延伸到甘肃省府兰州，并请张静江出任川陕甘铁路公司董事长。

&esp;&esp;谢昌云首先对着地图向张静江说明了修建这几条铁路的重要战略意义。

&esp;&esp;他道：“目前长江下游水道已关闭，而下一步如果武汉、郑州再失，我国现有的主要交通动脉和传统的重要经济区都将大部落入日军控制之下，届时即便我们能保住一两个出海口岸，但南北交通中断、主要农副和工业产品产区都已沦陷，我们拿什么去出口换取外汇、拿什么来满足基本生活的必须、拿什么来维持长期抗战的巨大耗费呢？只有一条路，就是从建设内陆交通网络入手，开发西北西南蕴藏的资源，形成连接在一起的新的经济区，使外销、内需产品充分流通，并刺激带动大后方经济的进一步发展。现在利用国外资金，川黔、湘黔铁路、湘桂铁路余段工程即将开工，南宁经凭祥至到法属印度支那海防港的铁路施工顺利，我们如果再把计划的这几条铁路修起来，那么西北、西南直至华南就可以联通为一体，在经济上和军事上的作用非同小可。”

&esp;&esp;张静江道：“昌云，总的来说我很欣赏你的计划。但我看过了好多遍地图，感到这里面有一个关键问题。如果日本人要是占领了株洲和衡阳，就可同时切断粤汉、浙赣、湘桂、湘黔几条铁路的连接，这样你的计划可就少了一条腿了，西南和西北的东西还是出不去，外面的东西也进不了西南西北来。”

&esp;&esp;谢昌云正色道：“在中南、华南地区，北面以长沙以北的汨罗江为界；南面以广东的清远为界。除非日本举全国之兵、倾举国之力，否则休想再越过一步。而广州或海防两个出海港口，我必保其中之一。舅舅尽可放心。”

&esp;&esp;“好！昌云，你有这个决心，我便再无疑虑！”

&esp;&esp;看着谢昌云浑身透出的豪气和自信，张静江也无形中受到了感染。

&esp;&esp;于是张静江又进一步问道：“昌云，你认为国民政府会同意一个独立铁路公司来修建和管理这么多铁路吗？”

&esp;&esp;“肯定会同意。这是一个根本性的战略问题，政府现在无力投资，总不能自己干不了也不让别人干吧？”

&esp;&esp;“那如果政府出面以公债形式募集资金呢？不是也可以把路权控制在政府手里。”

&esp;&esp;“政府不可能募集到这么大量的资金。如果只修建其中一段，铁路的运营效益就要差很多。实际我们短期内也不行，如果把资金都抽到修建铁路上来，别的方面运转起来就困难了。但是我们可以自筹一部分，而大部分则用向国外贷款来解决。”

&esp;&esp;“从国外贷到款？至少要将近两个亿，这么大的数额你有这个把握？”

&esp;&esp;“这就要把前后事情联系起来看。美英法三国获得了广九、粤汉铁路广韶段的运营权之后，迫切的希望能增加运量，而提出用租金修筑的那几条铁路，就是他们为满足运量和获得更多的他们需要的产品而的提出的条件。同时，他们的商品也要在中国寻早更多的出路。现在我们再把铁路延伸到西南腹地和西北，当然是对双方都有很大好处。我已经实现和他们做了一些接触，他们都对此表现了极大的兴趣，何况我和他们之间在很多领域里还有合作。而且这种纯经济行为的专项贷款不直接涉及复杂的国际关系，只怕他们自己之间还要争份额呢！”

&esp;&esp;“昌云，真是没有你所不能为呀！之前一个铁路租界协定，就让你发挥了这么多的后续作用，把欧美强国给牵住了。据我所知，你说的这三条铁路很多地段都已经做过了勘测，有的甚至有了设计，如果能利用就可以省很多的事。这件事就由我出面去协商。”

&esp;&esp;“舅舅出面，别人谁敢驳您的面子？要不然为什么请您来当董事长呢？另外，考虑到地方利益和民众情绪的因素，四川这里的几个地方实力派最好也让他们投资参一点股份。潘文华这里我已经说好了，他会全力的支持。邓锡侯估计也好说，这样整个四川境内的问题就解决了一大半。其余几个也希望舅舅能去疏通一下。”

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