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第448章 迟到的奇袭别具一格的惩处（第3页）

这样的惩处真是闻所未闻，直接导致习惯了海军伙食的全舰官兵哭爹喊娘。

陆军的二等驻地伙食标准（占领维安状态）是每天一斤大米或面粉、五两土豆或红薯、二两肉、一斤蔬菜、十五克盐、十克糖、三克茶叶、十支香烟或等量烟草、二百五十毫升啤酒或一百毫升葡萄酒、五十克鸡蛋或鸡蛋粉、五克炼乳、一百毫升豆浆。

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这看似已经很丰富了，但和海军伙食标准相比仍旧相形见绌，由奢入俭难，对于陆逊号官兵来说这样的惩处实在是痛苦。

“还是有不少人在心态上处在一种松懈的状态，不重视自己的职责，具体是谁我懒得管，你们自个做内部检讨。这次是初次上阵，情有可原，不严惩，下一次……当心毙了祭旗。”

周某人的信誉一向都不错，没人敢把他的话当玩笑，要是真吃了花生米都没地方说理去。

莫尔兹比的顺利夺取是大明南征之路上里程碑意义的一步，由此，澳洲兵团终于拥有了攻略澳洲大陆的前进基地。

身处泗水的庞令启发来了贺电，并表示三十七师即日起登船起运，前来莫尔兹比替换伤亡颇大的十三师。

在当明澳两军于莫尔兹比厮杀时，列克星敦号在那期间遭到了四轮b-17机群的空袭。

不过水平轰炸精度本就不高，并且b-17机群又会遭到明军战斗机的拦截干扰。

列克星敦号虽然再次被命中三枚500磅航弹，可没有一枚能够击穿50㎜厚的强力甲板装甲，因此依旧没有沉没的风险。

最终，当莫尔兹比守军败退之日，列克星敦号终于抵达了芝拉扎，在港的两艘驳船赶忙接替了北盘江号，将这艘俘获的航空母舰慢慢拖拽进了港口。

可惜芝拉扎的维修能力很低，只能够保障万吨以下的战舰，所以列克星敦号仅能在这儿做一些简单的修理工作，尝试恢复自身动力，然后前往星洲或广州。

“太不容易喽，每一回都几乎要打残一个师，今后如果真上了澳洲，还不知会有多难啃哦。”

在陆战一旅旅部中，姚良川感慨了一下战斗的艰难。

之前对付英印军、荷印军那样的殖民地军队倒是轻轻松松、摧枯拉朽，但真正来对付正规军时难度却陡增。

谢万诚不以为意地说：“监军啊，这种大战动辄伤亡几百万都不稀奇，如今才多少？况且我泱泱大明多的是人，这点代价不过是九牛一毛而已。”

因为欧战的实际例子，朝野间也有着模糊的概念。

欧战英国死亡995万人、意大利死亡124万人、法国死亡1698万人、德国死亡247万人……不过尔尔。

大明如今有大约69亿人，虽然工业化程度低使得动员率达不到欧洲工业国的水平，但庞大的基数摆在这里，兵源和伤亡承受能力仍然高得夸张。

哪怕依照5的低动员率——几乎不影响工农业生产的水平来计算，可用兵源都有3450万人之巨。

而且如今的一系列战斗已经证明，明军同其它列强军队作战的交换比是接近的，即使悲观一些往坏了计，交换比一比二也同样很可怕。

况且，全世界也没有哪个列强愿意动员千万大军来死磕吧？

庞大的人口在全面战争时期的优势无疑是巨大的。

太平洋战争作为海空大战的特点使得人口优势难以体现，需要的是强大的海军和航空兵力量，以及负责登陆作战的精兵良将。

但造船业属于兼具劳动密集型和技术密集型的制造业，这对大明是个好消息，朝廷完全可以动员茫茫多的劳工开掘一大堆新的干船坞用来下饺子。

在开掘干船坞的同时，劳工可以在这段时间里接受简化的速成培训，两不误。

主力舰会受限于器材、设备、武器的产量，所以同时开工的数量有限，但辅助舰艇则不然，简陋的货轮和护航舰使用烧煤的三胀式蒸汽机，几乎想造多少造多少。

到时候美国有自由轮和胜利轮，大明也有小明轮和大明轮。

阁下十几个造船厂同时开工自由轮固然厉害，但当我新挖几百个小型干船坞来建造明轮，阁下又该如何应对呢？

周长风望着辽阔的大海走神了许久，最后下定决心道：“不行，这次必须提高动员水平了，等不了谘政院那帮人磨磨唧唧了！”

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